Notre approche du meilleur vélo gravel polyvalent. Allez où vous voulez, aussi loin que vous voulez et avec tout l’équipement nécessaire.
Conçu pour les riders à la recherche d’un vélo gravel à la fois rapide, maniable, confortable et à l’esthétique stylée. La suspension arrière KingPin et la dernière version de notre fourche Lefty Oliver fonctionnent en parfaite harmonie pour aplanir les bosses et les imperfections, gagner en vitesse et réduire fatigue. Long trajet ou tour rapide, ce système de suspension vous aide à rester maître et serein en toute situation et à repousser vos limites sans même vous en apercevoir. Le groupe sans fil combiné SRAM Rival AXS/GX Eagle AXS garantit des changements de vitesse précis et sans effort, tandis que les roues Reserve 40|44 gardent le cap en toute sérénité sur les terrains les plus imprévisibles. Ce vélo est la rencontre du gravel avec l’excellence.
Conçu pour la pratique et compétition gravel, bikepacking, exploration sur singletrack, défis hors asphalte.
Points forts
• Cadre tout-carbone léger avec suspension arrière KingPin, construction spécifique à la taille « Proportional Response » et rangement StashPort dans le tube diagonal.
• Lefty Oliver – Notre vision de la fourche suspendue dédiée au gravel. Contrôle, précision et confort sur tous types de surfaces
• Une solution hautement performante, combinant les groupes électroniques sans fil Rival AXS et GX AXS de SRAM. Transmission mono-plateau super polyvalente, offrant une plage de rapports étendue.
• Roues carbone gravel légères et robustes au profil aérodynamique Reserve 40 I 44 GR, avec moyeux DT-Swiss 370, et pneus WTB Raddler 44c
• Tige de selle carbone Cannondale SAVE pour un confort accru, et cintre évasé Easton EA70 AX
• Le capteur de roue Cannondale fournit des informations ultra précises sur la vitesse, l’itinéraire et la distance, entre autres, et il vous rappelle les opérations d’entretien nécessaires, tout cela via l’appli Cannondale.
Le sourire aux lèvres pour des kilomètres
La suspension arrière KingPin est synonyme de légèreté et de confort longue-distance. Sans entretien et sans complexité elle offre au cadre Topstone un débattement arrière appréciable, sans compromettre la rigidité nécessaire pour remporter au sprint. La suspension KingPin est synonyme de plus de confort, plus de traction pour gagner en accélération et plus de flexibilité pour gérer les terrains accidentés. Vous la remarquerez à peine, mais vous serez très content(e) de l'avoir.
La Lefty pour passer au niveau supérieur
Après une décennie sur les chemins, la Lefty Oliver séduit toujours par son look unique et ses performances gravel. De conception légère et rigide et avec 40 mm de débattement, elle apporte un surcroît de confiance et de contrôle appréciable sur les parcours rapides. Et, avec des intervalles d’entretien de 100 heures, c’est-à-dire le double de la plupart des fourches, vous passez plus de temps sur le vélo, sans souci.
Emportez tout avec vous
Notre tout nouveau système de rangement StashPort dans le tube diagonal est conçu pour être dissimulé tout en étant pratique. Associé au sac spécial StashBag, vous pouvez emmener vos objets essentiels avec vous en sachant qu'ils seront en sécurité, quoi qu’il arrive. En outre, les multiples points de fixation sur le cadre vous permettent d’emporter davantage d’équipement, pour des aventures à la hauteur de vos rêves les plus grands.
Sur mesure
Un vélo fait pour vous, à votre taille. C’est ce que nous appelons « Proportional Response Construction », c’est à dire un vélo optimisé par taille. De la composition et de la disposition des fibres de carbone à la géométrie du Topstone, tout est conçu en fonction de la taille du cadre. Ainsi, l’ensemble du vélo, y compris la suspension KingPin, fonctionne en harmonie pour vous offrir la meilleure qualité de conduite possible selon vos mesures.
FICHE TECHNIQUE
Plateforme
Topstone Carbon
Nom du modèle
Topstone Carbon 1 Lefty AXS
Code du modèle
C15185U
Cadre
Cadre
Topstone Carbon, Kingpin suspension system, Proportional Response construction, downtube Stashport, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, 27.2 dropper post ready, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, removable fender bridge, multiple gear/bottle mounts
Fourche
Lefty Oliver, 40mm travel, lockout, Gen 2 Chamber Damper w/ All-Over tune, ISO High-Ride air spring, tapered steerer, 700c, 55mm offset
Jeu de direction
Acros IS52/40 ICR
Pédalier
Derailleur Arriere
SRAM GX Eagle AXS, T-Type
Manettes
SRAM Rival AXS, 12-speed
Chaine
SRAM GX Eagle Transmission, 12-speed
Pedalier
SRAM Rival DUB Wide, 42T
Cassette
SRAM GX XS-1275, 10-52, T-Type, 12-speed
Boitier de pedalier
SRAM DUB BSA Road 68 Wide
Les Freins
Disques de freins
SRAM Rival hydraulic disc, 160/160mm CenterLine X 6-bolt front, centerlock rear rotors
Leviers de freins
SRAM Rival AXS hydraulic disc
Roues
Moyeu avant
Lefty 50, 6-Bolt
Moyeu Arriere
DT Swiss 370, 12x142mm centerlock
Jante
Reserve 40 I 44 GR Carbon, Turbulent Aero Tech, 24h, tubeless ready
Rayons
Sapim CX-Delta J-bend
Taille de pneu
44
Taille de roue
700c
Pneus
WTB Raddler TCS Light, 700x44c, tubeless ready
Pneu avant
WTB Raddler TCS Light, 700x44c, tubeless ready
Pneu arrière
WTB Raddler TCS Light, 700x44c, tubeless ready
Composants
Guidon
Easton EA70 AX
Potence
Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°
Poignees
Cannondale KnurlCork, 2.7mm
Selle
Fizik Terra Argo X5
Tige de selle
Cannondale SAVE Carbon, 27.2x350mm (47-58), 400mm (61)
Connectivité
Capteur de roue
Cannondale Wheel Sensor
Extra
Extra 1
Large StashBag downtube storage bag, Reserve Fillmore tubeless valve stems, SRAM AXS charger