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En marge du triathlon ou du cyclisme professionnel, des sports orientés vers l'endurance, il existe des centaines d'autres athlètes qui, tous les jours, poussent leur corps et leur matériel dans leurs derniers retranchements. Ultra-distance oui, mais ultra-rapide. Nous appelons cela les "Big Stupid Rides", que l'on pourrait traduire par "Longues Sorties Stupides",, et depuis l'introduction de la Caledonia en 2020, les athlètes du monde entier ont exploré l'ampleur et la "stupidité" de ces courses.
Ces athlètes choisissent le Caledonia-5. Il est conçu pour les courses de longue distance et à grande vitesse, avec un ajustement et une manipulation orientés vers le confort, mais sans sacrifier les sensations du vélo de course Cervelo.
Pour le nouveau Caledonia-5, nous nous sommes concentrés sur les améliorations qui seraient significatives pour les personnes qui le poussent à ses limites. La plus grande chose que vous remarquerez est l'ajout d'un rangement dans le cadre que vous avez pu observer pour la première fois sur le P-series. Il n'est pas conçu pour accueillir une banane, mais seulement un petit outil multifonction, une chambre à air et une cartouche de CO2. Ensuite, nous nous sommes penchés sur le confort : Les haubans sont rabaissés, comme sur l'Aspero, ce qui rend le triangle arrière plus flexible verticalement. En même temps, il y a un peu plus de rigidité au niveau du tube diagonal pour maintenir la réactivité de niveau professionnel pour laquelle le Caledonia est connu. Il est toujours possible d'y loger de gros pneus (36 mm), et chaque vélo est livré avec des fixations pour garde-boue.
Comme tous les Cervélo, le Caledonia-5 est approuvé par l'UCI et garanti à vie. Nous fabriquons des vélos de course, et nous les fabriquons pour durer.
STOCKAGE INTERNE
Nouveauté cette année sur le Caledonia-5, le rangement dans le cadre est conçu pour y accueillir une chambre à air, un petit multi-outil et une "cartouche" de CO2. La trappe est facilement amovible, même avec des gants - il suffit de basculer le levier de blocage et de tirer.
AÉRODYNAMISME
Tous les Cervélo sont des vélos aérodynamiques. Et lorsque vous en êtes à votre troisième journée de vélo, vous apprécierez ce petit coup de pouce supplémentaire. Le passage des câbles entièrement interne et les formes aérodynamiques du cadre s'associent pour vous aider à lutter contre le principal ennemi du cyclsite: le vent!
AFFINER ET AMÉLIORER
Le Caledonia-5 est conçu pour les sorties qui durent toute la journée, celles en groupe, qui se déroulent à un rythme élevé et celles où le bitume est loin d'être idéal. Nous avons gardé toutes les bonnes choses du Caledonia-5 et amélioré les petites détails, à l'image de ce nouveau "cache" supérieur de jeu de direction, conçu pour vous permettre de modifier votre ajustement sans avoir à tout démonter.
ROUES RESERVE 42|49
Les Caledonia-5 Sram Red, Sram Force, Shimano Dura-Ace et Shimano Ultegra Di2 sont tous équipés des toutes nouvelles roues Reserve 42|49. Dévelopées à l'aide de la technologie Turbulent Aero, elles sont conçues pour tous les types de sorties, capables de s’adapter à tous les types de terrains tout en conservant des qualités aérodynamiques. Exactement le programme du Caledonia-5!
FICHE TECHNIQUE
Tailles | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
Fourche | Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork |
Jeu de direction | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
Potence | Cervélo ST32 Alloy |
Guidon | Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp |
Tige de selle | Cervélo SP24 Carbon |
Selle | Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti |
Manettes | Shimano Ultegra, R8170, 12 speed |
Étriers de frein | Shimano Ultegra |
Disque | Shimano CL800 Centerlock |
Dérailleur avant | Shimano Ultegra, R8150, 12 speed |
Dérailleur arrière | Shimano Ultegra, R8150, 12 speed |
Cassette | Shimano Ultegra 11-34, 12 Speed |
Chaîne | Shimano M8100, 12 speed |
Pédalier | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed with 4iiii Power Meter |
Boîtier de pédalier | FSA, BBright thread together, 24mm spindle |
Roues | Rear: Reserve 49, 24.5mm IW, Zipp 176,12x142mm, HG freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 42, 25.5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible |
Axe traversant | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
Pneus | Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30mm |
Largeur de pneu max. | 36mm |
Accessoires | Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Removeable Fender Mounts |
- Cadre
- Carbone